Puente de las Américas, Puente de las Américas, Thatcher Ferry Bridge, República de Panamá. El Puente de las Américas (en español: Puente de las Américas, originalmente conocido como el Puente Thatcher Ferry) es un puente de carretera en Panamá, que se extiende por la entrada del Pacífico del Canal de Panamá. Terminado en 1962, a un costo de US $ 20 millones, que era el único puente no oscilante (hay otros dos puentes, uno en las esclusas de Miraflores y uno en las esclusas de Gatún) que conectan el norte y las masas de tierra de América del Sur hasta la apertura del Puente Centenario en 2004 el puente fue diseñado por Sverdrup & Bultos. El Puente de las Américas cruza el enfoque del Pacífico al Canal de Panamá en Balboa, cerca de Ciudad de Panamá. Fue construido entre 1959 y 1962 por los Estados Unidos a un costo de 20 millones de dólares. Desde su finalización en 1962 hasta la apertura del Puente Centenario en 2004, el Puente de las Américas fue una pieza clave de la carretera Panamericana. El Puente de las Américas aumentó en gran medida la capacidad de tráfico por carretera a través del canal. Hay dos puentes anteriores que cruzan el canal, pero utilizan diseños móviles y tienen la capacidad de tráfico limitado. Los tramos anteriores incluyen un pequeño puente de la carretera de balanceo (integrado en la estructura de bloqueo en Gatún) y un puente colgante carretera / ferrocarril (construido en 1942 en Miraflores.) El Puente Centenario fue construido para eliminar este cuello de botella y reducir la congestión de tráfico en el puente de las Américas. El puente es un diseño en voladizo en el que el período de suspensión es un arco atado. El puente tiene una longitud total de 1.654 m (5.425 pies) en 14 tramos, pilar a pilar. El tramo principal mide 344 m (1.128 pies) y el arco atado (la parte central del vano principal) es 259 metros (850 pies). El punto más alto del puente es de 117 m (384 pies) sobre el nivel medio del mar; la liquidación bajo el vano principal es de 61,3 m (201 pies) de la marea alta. Los buques deben cruzar debajo de este puente al atravesar el canal, y están sujetas a esta restricción de altura. (El Puente Centenario es también un obstáculo fijo, pero su eliminación es mucho más alta: 80,0 m (262 pies)).