Un fotógrafo bajo el puente de Manhattan Bridge.  Este puente siempre ha vivido a la sombra de su ilustre hermano mayor, al sur. Inaugurado en 1909, este puente no tiene la gracia del Brooklyn (es una maraña de cables en azul y blanco, está revestido por una alambrada francamente carcelaria, el paseo peatonal está al costado sur, no en el centro, y hay que soportar ruidos y temblores del metro), pero tiene sus ventajas. Primera: su ubicación en pleno Chinatown. Después de una comida en New York Noodle Town (28 y medio Bowery), allí mismo, en la esquina de Bowery y Canal, están las escaleras que dan acceso al puente. En cuestión de minutos se disfrutan el maravilloso paisaje y la vista del Brooklyn Bridge.  Después de caminar una media hora, bajas otra serie de escaleras y en cinco minutos más estás en Down Under Manhattan Bridge Overpass (DUMBO). Hace una década, cuando los artistas se instalaron en sus antiguos galpones y fábricas, algunos decían que era demasiado siniestro allí debajo del puente Manhattan, y que nunca se podría crear un ambiente de barrio; pero allí está, con cada vez más gente guapa, galerías, restaurantes y tiendas. De diseño se destacan Prague Kolektiv (143 Front Street), meca de muebles checos del siglo XX; Baxter & Liebchen (33 Jay Street), con piezas danesas de Jacobsen, Henningsen y otros, y Wonk (68 Jay Street), mobiliario funcional e hipermoderno. En Loopy Mango Front (117 Front Street) te vestirán de vintage; en Pomme (81 Washington Street) pondrán a tus hijos a la última moda, y en Jacques Torres Chocolate (66 Water Street) encontrarás una razón para abandonar esa dieta neoyorquina de ensaladas y Coca- Cola light. Para comer están el brunch tranquilo en Dumbo General Store (en 111 Front Street); cocina fusión hindú-tailandesa en Rice (81 Washington), y comida americana clásica en Bubby's (1 Main), donde por la noche a veces tocan música. El puente de Manhattan es un puente colgante que cruza el East River en Nueva York , que conecta el Bajo Manhattan (en la calle Canal) con Brooklyn (en Flatbush Avenue Extension) en Long Island. It was the last of the three suspension bridges built across the lower East River, following the Brooklyn and the Williamsburg bridges. Fue el último de los tres puentes colgantes construidos en toda la parte baja del río del Este, tras la Brooklyn y el Williamsburg puentes. The bridge was opened to traffic on December 31, 1909 and was designed by Leon Moisseiff , [  1 ] who later designed the infamous original Tacoma Narrows Bridge that opened and collapsed in 1940. El puente se abrió al tráfico el 31 de diciembre de 1909 y fue diseñado por León Moisseiff , [1]  que más tarde se diseñó el famoso original Tacoma Narrows Bridge que se abría y se derrumbó en 1940. It has four vehicle lanes on the upper level (split between two roadways). Tiene cuatro carriles de vehículos en el nivel superior (divididos entre dos caminos). The lower level has three lanes, four subway tracks , a walkway and a bikeway . El nivel inferior tiene tres carriles, cuatro vías del tren , una pasarela y un carril para bicicletas .  The upper level, originally used for streetcars , has two lanes in each direction, and the lower level is one-way and has three lanes in peak direction. El nivel superior, utilizado inicialmente por los tranvías , tiene dos carriles en cada dirección, y el nivel inferior es de sentido único y tiene tres carriles en dirección máxima. It once carried New York State Route 27 and later was planned to carry Interstate 478 .  Llevó una vez en Nueva York la Ruta Estatal 27  y más tarde fue planeado para llevar a la Interestatal 478 .  No tolls are charged for motor vehicles to use the Manhattan Bridge.  N sujetas a peaje para vehículos de motor a utilizar el puente de Manhattan.