BUS RED DEVIL DIABLO ROJO PINTAT BUS PANAMÀ REPÚBLICA CIUTAT DE PANAMÀ. Terminal de l'estació d'autobusos Albrok. Panamà. Aquí ve el Diable Vermell, el bus de Xarxa Devil voladures seva botzina d'aire i cuejant al voltant d'un company "dimoni" just a temps per reclamar Irma Betancourt i altres viatgers del matí. Només cal dir els Diables Vermells guanyen el seu nom. "Estan bojos", va dir Betancourt, de 33 anys, una mestressa de claus en un hotel del centre, l'embarcament en un bulevard principal. "Tots sabem que. L'únic que importa és aconseguir la tarifa. Tantes vegades hem gairebé colpejar a algú." Passejant per la ciutat de Panamà que és difícil passar per alt aquests autobusos maleïts bojos rodant per la ciutat. Autobusos escolars convertits s'utilitzen com a mitjà de transport públic barat. Cada autobús a la ciutat està decorada de manera individual que fa una captura interessant cada vegada que roda al voltant. El cost mitjà per muntar un d'aquests autobusos és de 25 centaus! "Gairebé" pot fer que el seu autobús un dels afortunats, ja que se sap que han tingut més d'un parell d'ànimes per al bé d'una camioneta. El seu autobús en un matí recent és com centenars d'altres, un convertit, en flames autobús escolar americà fos-off amb el color, generalment pesats ?? sobre el vermell. Com si pintat per un artista de graffiti addicte a les pel · lícules d'acció i esports, sovint es vanen, escenes de somni de fantasia, incloent, improbablement, 1 Dumbledore s'acosta de les pel · lícules de Harry Potter mirant a la senyora Betancourt mentre es puja a bord. El reggaetón, salsa i altres músiques-sota pesat concuss l'aire, per atraure els corredors als autobusos de propietat privada. Silenciadors grunyir contribueixen a la banda sonora dels carrers. I ningú graella preï té una cadena salvatge dels llums de Nadal. Un típic: 25 centaus de dòlar. "Ells es van convertir en l'aspecte més dominant visual de la Ciutat de Panamà," va dir Peter SZOK, professor de la Universitat Cristiana de Texas a Fort Worth que ha estudiat els autobusos i l'art popular de Panamà. És una tradició a la regió en altres llocs, en altres ciutats de Panamà, així com en països com Suriname, on els autobusos estan adornades amb retrats políticament tenyides d'herois i bandits. Però aquí, com a mínim, el viatge està arribant a la seva fi. Els autobusos, molts d'ells es va retirar de les escoles de la Florida, han estat la columna vertebral del transport públic aquí per més de quatre dècades, amb la tradició de decorar els vehicles utilitzats per al transport públic d'anar encara més enrere. Sr SZOK traça la forma d'art a un desig de reflectir estils de la música llatina i una vida idealitzada. Ciutat de Panamà, però, s'està modernitzant ràpidament, amb un horitzó d'imponents i en expansió els centres comercials que els promotors esperen que el va posar al mapa com una altra de Singapur. Amb això ha recorregut una empenta per l'ordre. Un metre s'està excavant. Les vies d'accés estan sent construïts o planificats. Els Diables Vermells, propietat i operat per les seves conductors sense horari fix de béns, s'està eliminant gradualment en favor d'alguna cosa decididament més vainilla i benigna, un sistema Metro Bus amb vehicles blancs quadrades genèrics coneguts a qualsevol ciutat. L'únic toc de color és una barra taronja. "Segur, còmode i fiable", és el lema. Hi ha fins i tot un mapa de la ruta. El president Ricardo Martinelli, el govern ha defensat el nou sistema, ha assenyalat que els nous autobusos com un senyal de progrés, culpant als Diables Vermells d'accidents i acusant-los de servei fiable. "Ells van a córrer d'un extrem de la ciutat a l'altra, matant a la gent, matant a si mateixos", va dir en un discurs a Washington a l'abril. "Sí, un munt de persones van perdre la vida." Però els autobusos metro, també, estan arribant queixes, principalment per el servei és lent. S'espera que el preu de 25 centaus en la majoria de les rutes que augmenti a 45 centaus de dòlar l'any que, i ja s'està dibuixant ganyotes. Alguns han començat a cridar ells els Diables Blancs, els Diables Blancs. "Hey! La línia comença allà darrera," diverses persones van cridar en un centre abarrotat metro Parada d'autobús com el seu passeig per fi va arribar en un aiguat. "Mira a aquesta llarga línia i poc refugi d'autobús", va dir David Pol, de 33 anys, que havia estat esperant durant més de 20 minuts. "Els nous busos poden ser més segurs, però necessiten més d'ells." Funcionaris de transport de Panamà va dir que els Diables Vermells, que sumen prop de 1.200 en els últims anys, s'hauria anat a finals d'aquest any, però el pla s'ha retardat més d'una vegada com el nou sistema pretén contractar i conductors de trens . A mesura que els diables vermells desapareixen - alguns d'ells, en l'últim gir del destí, convertits de nou als autobusos escolars, i altres desmuntats per al rebuig o asseguts en Boneyards autobusos - una cosa una mica inesperat ha sorgit. La simpatia pels Diables Vermells. La nostàlgia va de la llengua a la galta - un "Deseu el Diable Vermell" vídeo de YouTube pretén plorar al final de perdre els seus billeteras dels turistes, entre altres coses, a ells - a remordiments autèntics. "És una pèrdua de part de la nostra cultura", va dir Analida Galindo, codirector de la galeria d'art Diable Rosso a l'històric barri del Casc Vell. Sí, el nom de la galeria és una obra de teatre sobre el nom dels Diables Vermells. La galeria ven portes de l'autobús pintat per un dels més prolífics artistes Xarxa Devil, Oscar Melgar, per 2.500 dòlars (cap comprador encara). Sr SZOK dir que els pintors eren en gran part autodidacta, molts d'ells els fills d'immigrants de les Índies Occidentals, encara que alguns en els últims anys s'havien anat a l'escola d'art. En general paguen $ 2.000 i fins pintar els autobusos de manera que alguns són un calidoscopi d'imatges, mentre que, en altres, el groc ha estat tot just pintat a sobre, depenent dels mitjans del conductor. "Va ser una gran tradició que la gent va a perdre", va dir un dels pintors, Ramón Enrique Formiguers, conegut com Monchi. "Aquí és Nadal, i ¿què faré? No tinc res." Alguns propietaris també s'han queixat que els 25.000 dòlars que el govern els està oferint en compensació per renunciar als seus autobusos pot semblar generós, però no els portarà molt lluny. Diversos conductors van dir que no podien aconseguir feina amb Metro Bus causa dels seus registres de conducció pobres, tot i que el nou sistema ha contractat molts pilots de Red Devil. Altres pilots van dir que havien sostingut durant molt de temps una segona feina i trobarien un altre treball. "Tot ha d'arribar a la seva fi algun dia," un conductor, Juan Estanciola, va dir fa uns dies fora del seu autobús pintat amb modèstia, que és tot blanc amb rivet morat i porta refranys com "No deixis que la meva presència embrutar amb el seu ment. "Ell va parlar a la porta del seu autobús, que acabava de xocar amb un taxi en una tarda plujosa. "Va ser la seva culpa," va dir. "Ell va tallar al davant de mi. Ells no saben com conduir".