Parada de metro de la línia 7 de Queensboro Plaza. La 7 Flushing Local (línia 7 local Flushing) és un servei del metro de la ciutat de Nova York, el servei funciona com a ruta local al llarg de la línia Flushing, amb servei exprés (7 Flushing Express) denotat per una icona en forma de diamant en tots els trens del servei 7 en lloc de tenir una icona circular. El servei exprés opera a rutes de hora punta (cap al Times Square cada matí, i cap a Main Street-Flushing a les tardes) entre les 06:30 i 22:00 (6:30 i 10:00 pm ET) els dies de setmana. El servei exprés cap Manhattan és també proveït després dels jocs a l'estadi Shea. El servei està de color púrpura en els mapes oficials del metro de Nova York i és l'única ruta de la línia Flushing. Aquesta ruta és l'única en la matriu que té 11 vagons, el tren més gran de la IRT. Els trens del servei 7 ha estat referit en algunes publicacions com el "Express Internacional", perquè la ruta passa per diversos barris ètnicament diferents. No obstant això aquest nom no és oficial, tampoc és el nom usat durant les operacions diàries. Aquesta línia va ser la gran fortalesa per a la sèrie de vagons Redbird. Fins al 2002, la flota completa va ser denominada R33/36 World's Fair Version. Mentre el temps passava, els Redbirds van ser reemplaçats pels vagons models Bombardier-built R62A. El 3 de novembre de 2003, l'últim tren model Redbird va fer el seu viatge final en aquesta línia, fent totes les seves parades entre el Times Square i Willets Point-Estadi Shea. Diversos vagons model Redbird servint a aquesta línia van ser decorats amb el logo dels Mets durant la 2000 Subway Sèries contra els Yankees de Nova York, perquè la línia corria adjacent a l'estadi Shea. Un 30 de març de fa just 100 anys els primers cotxes travessaven els arcs del Queensborough Bridge, un pont de més de 2 quilòmetres de longitud que uneix el barri de Queens amb Manhattan, sobre l'East River, i que s'ha convertit en part del paisatge característic de Nova York. El pont, que va requerir 8 anys per a la seva construcció, va ser dissenyat per Gustav Lindenthal i concebut per a unir Manhattan i Queens com a part dels quatre ponts que unirien l'illa amb la resta dels "boroughs" o barris novaiorquesos.