El Samsó i Goliat grues pòrtic s'han convertit en fites de la ciutat. Harland & Wolff és ara un líder de fabricació d'alta mar i el pati de la reparació de vaixells com el incorporat de Titanic el 1912. Harland i Wolff Heavy Industries és una empresa d'Irlanda del Nord la indústria pesada, que s'especialitza en la construcció naval i la construcció en alta mar, situat a Belfast, Irlanda del Nord. La drassana ha construït molts vaixells, entre els més famosos són el blanc de l'estrella trio Olímpic, Titanic i Britannic, Belfast de la Royal Navy HMS, els Andes de Royal Mail, la Creu Shaw Savill del Sud i Canberra, P & O. La història oficial de la companyia, "constructors navals per al món" es va publicar el 1986. A partir de 2011, l'expansió a alta mar el vent indústria de l'energia ha pres un lloc central i el 75% del treball de la companyia es basa en l'energia marina renovable. Davant la pressió de la competència (especialment pel que fa a la construcció naval), Harland and Wolff va tractar de canviar i ampliar la seva cartera, centrant-se menys en la construcció naval i més en l'enginyeria de disseny i estructurals, així com la reparació de vaixells, construcció i projectes costa fora competint pels projectes més importants a fer amb l'enginyeria de metall i la construcció. Això va portar a Harland i Wolff la construcció d'una sèrie de ponts a la Gran Bretanya i també a la República d'Irlanda, com el Pont de James Joyce i la restauració del pont del mig penic de Dublín, sobre la base de l'èxit de la seva primera incursió en el sector de l'enginyeria civil amb la construcció del pont Foyle, en la dècada de 1980. Projecte de construcció naval Harland i Wolff última de (fins avui) va ser el punt de Anvil MV, prop d'un dels sis vaixells idèntics punts de transport marítim de classes creades per al seu ús pel Ministeri de Defensa. El vaixell, construït sota llicència de Flensburger drassanes alemanys Schiffbau-Gesellschaft, va ser llançat el 2003.